Durómetro shore Paris Racing Rubber
El mío: lo recargo sobre la llanta y me dice la dureza.
Siempre te sobran llantas con vida y se te hace un relajo en la bolsa. Con el durómetro sabes la dureza de cada una y vuelves a armar tus pares. Esto es lo que uso.
Video del 8 de agosto de 2026
“Todas las veces que vas a la pista siempre te quedan llantas, y no estás como para estar tirando, regalando el dinero.”
Las vas sacando, las vas quitando, y si no las separas se te va llenando una bolsa impresionante de llantas.
“Con el durómetro, simplemente lo recargo sobre la llanta y me va a decir qué dureza es la que tiene.”
Ponles la marca: la dureza, la altura o el grosor, incluso si es del lado izquierdo o derecho, todas las marcas que tú le quieras poner.
“Y así ya puedo organizar de nuevo mis llantas y armar de nuevo mi kit.”
“Siempre ocupo las llantas que sean iguales, del mismo diseño, misma marca, por lo menos los pares de atrás y los pares de enfrente igualitos.”
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El mío: lo recargo sobre la llanta y me dice la dureza.
Las que me van sobrando con vida; las mido y armo pares iguales adelante y atrás. Estas son similares.
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